叶片式气动马达2）润滑油和添加剂的选用。涡齿气动马达减速机普通选用220#齿轮油，对一些负荷较重，启动频繁，运用环境较差的气动马达减速机，该厂还选用了一些润滑油添加剂，气动马达减速机在中止运转时，齿轮油仍然附在齿轮外表，构成维护膜来避免重负荷，低速，高转矩和启动时金属和金属间的接触，添加剂中还含有密封调理剂和抗漏剂，让密封圈坚持柔软和弹性，有效减少润滑油泄露现象。3）包装配质量。为了包装装配质量，运用防粘剂或红丹油，维护空心轴，避免磨损生锈，避免配合面积垢，维修时难拆卸。4）树立相应的润滑维护制度。依据气动马达减速机润滑维护工作，对气动马达减速机停止经常性维护，做到每一台气动马达减速机都有义务人定期检查，当工作中发现油湿显著升高，温升超时40℃或油温超越80℃，油的质量降落或在油中发现较多的钢粉以及产生不正常的噪音等现象时，要立刻中止运用及时检修，清除故障，改换润滑油后再运用。加油时，要留意油量和安装位置要分歧，保证气动马达减速机得到正确的润滑。

3、如果马达不用于方向旋转时，流量调节阀可以安装在供气管路中，用来调节马达的速度如果马达用于反向旋转时，带有内部单向功能的流量调节阀就需要调节每一方向的旋转。

7、每天检查油杯中的油量、油质和滴油速度；8、气动马达组装要求：要求输出轴端不敲击；9、气源要求：气源的含水量不超过10%；

　　在标准方面，2003年标准化委员会气动分标委上报了6项国家标准制定计划，其中2项获国家标准化管理委员会批准立项气动分标委还积极参与了ISO国际标准化组织下达的工作，两年来对5项国际标准草案进行了翻译、审核、投票等，还对所有与气动相关的行业标准、国家标准和国际标准进行了清理，公布了现行有效的标准目录，有助于各企业贯彻标准和向国际标准转化。

马达的输出功率、转矩和转速的关系图,可供技术人员参考.当工作压力不变时，其转速、转矩及功率均随外加载荷的变化而变化，曲线中从运用的供气压力点开端，然后向上看功率，扭矩和耗气量曲线。这个实例标明假如供气压力降落，功率是如何降落的。空气必需经过适宜尺寸的管子供应，以减少控制回路中任何的潜压降。气动马达应该如何选择、选型技巧是什么

3、使用气动风机时应穿戴相应的个人安全保护装备此类装备包括：粉尘口罩或其他呼吸器具、安全眼镜、耳塞、手套、安全鞋、安全帽等. 4、确保他人到您的工作场所有一定的安全距离，或者保证他们使用适当的个人防护装备。

叶片式气动马达气动绞车的维护保养1）每班检查各部螺栓、螺母固定情况。

通过调节进、排气压，可无限段调整气马达的转速、扭矩及功率； 当气马达在工作气压低于40psig时，其性能也许会不很稳定； 气马达可在高于100psig的工作气压下工作，但此时气马达磨损加剧； 　　在确定气马达型号时可遵循一项原则：以可提供的最小气压的70％为基数进行选择这样可允许选出的气马达有足够的动力应付起动冲击及可能的过载　　5．气马达的最大功率 　　非限速气马达的最大功率在自由转速（空载转速）的50％速时达到； 　　限速气马达（22及55系列）的最大功率在自由转速（空载转速）的80％速时达到。

叶片式气动马达　　4、耗气量　　要供给马达的空气必须是经过过滤和减压而且有油雾处理的。较简单的方法是在马达的进气端加上气源三联件就可解决。压缩空气供给必须有足够大的管子和阀，以保证马达的较大扭矩。在任何时候，马达都需要6bar-7bar的供气压力，压力减小到5bar，功率就减小到77%,%u800C在4bar时，功率为55％。

大多数气动马达只需简单地用支配阀来改动马达进、排气方向，即能完成气动马达输出轴的正转和反转，并且能够瞬时换向在正反向转换时，冲击很小。