天津气动马达的噪音主要来自进气时气流振动产生的气体(空气)动力噪音，马达运行时曲轴、连杆和活塞产生的往复惯性力而产生的机械振动，形成马达整个结构中薄壁零件产生的表面振动噪声。
1.气体流动噪声分析与控制
气动马达的气体流动噪音主要是因为压缩空气进入控制阀后通过阀门内部流道流动时，以及气体在对活塞做工时产生了气体流动噪声。因此，主要分析了马达控制阀的进排气噪声。
2.机械噪声分析与控制
马达的机械噪音是由于机械冲击和惯性力的作用而产生的噪音。机构中的零部件之间存在间隙，这些零部件在运动后可能会受到冲击，从而形成噪波。
3.结构表面振动噪声的分析与控制
马达的气体流动振动功率和机械冲击振动功率通过各种结构部件传递到马达的外表面，形成结构表面振动噪声。薄壁零件和悬臂零件本身的惯性较小，因此更容易形成结构表面的振动，形成表面辐射噪声。
