一．气动舷梯绞车的用途
很多人对于气动舷梯绞车了解非常有限，气动舷梯绞车其实就是矿井之中的提升设备，但今天我们就把气动舷梯绞车都有哪些的用途给我们大家讲解一下，希望我们看了之后，可以更好的操作气动舷梯绞车。
气动舷梯绞车具有以下特点:通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化气控自动作业线的配套设备。
气动舷梯绞车有0.5吨~350吨，气动舷梯绞车分为快速和慢速两种。其中高于20吨的为大吨位气动舷梯绞车,气动舷梯绞车可以单独使用，也可作为起重、筑路和矿井提升等机械中的组成部件，因操作简单、绕绳量大、移置方便而广泛应用。气动舷梯绞车主要技术指标有额定负载、支持负载、绳速、容绳量等。
气动舷梯绞车主要用途:一是作为提升设备，用于矿井提升、凿井提升及悬吊(升降)凿井设备设施，即沿井筒提升矿石、废(矸)石、升降人员、下放材料、工具和设备等;二是作为运搬设备，用于井下调度运输矿石(矿车)，采场耙矿(渣)或充填、撤除立柱等。
气动舷梯绞车广泛用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。单卷筒JK矿用绞车的气动机经减速器带动卷筒，气动机与减速器输入轴之间装有制动器。为适应提升、牵引和回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的绞车。
气动舷梯绞车一般额定载荷低于10T的绞车可以设计成JK矿用绞车。气动舷梯绞车具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据需要设计阀组直接集成于马达配油器上。
1）、当气动舷梯绞车主令手柄处于中间零位时，零位触点闭合允许回路接通。当路断气后，主令手柄回到零位，安全回路才允许重新接通。
2）、当气动舷梯绞车工作闸手柄在全抱闸位置时，其限位开关的常开触点闭合，允许安全回路接通。
3）当气动舷梯绞车主测速编码器损坏或断线时，PLC判断后实现保护功能。
4）当气源柜断路器合闸时ZK触点闭合。当由于短路、过负荷、欠压、失压、司机人为紧急停车等原因而掉气时，断开回路。
5）气动舷梯绞车液压站制动油压超过要求时，PLC经过模拟量数值检测，触摸屏会弹出报警信息，完成本次提升，断开回路。
6）气动舷梯绞车液压站制动油温超过要求时，PLC经过传感器模拟量数值检测，触摸屏会弹出报警信息，完成本次提升，断开安全回路。
7）气动舷梯绞车液压站残压超过要求时，PLC经过传感器模拟量数值检测，断开回路并提示报警信息。
8）气动舷梯绞车液压站高压过滤器上装有压差发讯器，一旦油堵相应触点闭合，PLC判断后完成本次提升，断开安全回路。
9）气动舷梯绞车润滑站油压油温超过要求时，PLC经过传感器模拟量数值检测，触摸屏会弹出报警信息，完成本次提升，断开回路。
10）错向保护：当气动舷梯绞车运行方向与预选方向不同时，PLC判断后实现安全保护。
气动舷梯绞车输送能力大。提升量可达15-800立方米/小时。能耗低。这类提升机采用流入式喂料，重力诱导式卸料，且采用密集型布置的大容量料斗输送，链速低提升量大，几乎无回料现象，因此驱动功率小，理论计算轴功率是环链式提升机的25%-45%。
可调闸是一套气气控制的液压调节机械闸系统，是提升安全运行的后一道保护措施，因此要求闸系统的控制须安全可靠。可调闸系统的控制通常分为工作制动(常称工作闸，由司机的制动手柄控制)和安全制动(常称为安全闸，由安全回路的继气器或PLC等逻辑控制)。工作制动是在手动操作或在自动操作方式下作为正常停车或定车手段。而安全制动是在系统出现故障时，使运行状态下的提升机快速减速停车、静止状态下不能松闸。
使用寿命长。这类气动舷梯绞车采用流入式喂料，物料之间很少发生挤压和碰撞现象，在喂料，提升和卸料中不会撒落，这就防止了磨粒磨损。输送链采用板链式高强度耐磨链条，延长了链条和链斗的使用寿命。实际使用表明：输送链的使用寿命超过5年。提升高度高。这类提升机链速低，运行平稳，且采用板链式高强度耐磨链条，因此可达较高的提升高度。
气动舷梯绞车在矿井生产的生命线，在煤矿企业生产设备中矿用提升机必不可少的，矿井作业员的生命安全保障。而在矿井提升机的制动系统中可调闸便是它的生命线，是矿井提升机安全运行的保障。
安全制动又分为一级制动和二级制动。当提升容器在井筒中而离停车点较远时，若系统出现故障需要紧急制动时应采用二级制动。所谓二级制动，就是制动转矩不是一次全部加到闸盘上，而是分两次，使紧急制动时的减速度比较小，减速度较缓，对机械设备的损伤小，容器在紧急制动后要滑行一段距离才停下来。当提升容器在井筒中离停车点较近时，紧急制动时应采用一级制动。一级制动时制动转矩大、在紧急制动时滑行距离短。目前在先进的提升机上都装备有制动力可调的安全制动装置。
如东宏信机械生产制造的舷梯绞车，满足日常生产的需求，同时具备防爆功能，可根据用户提供的参数实现定制化服务。
二．气动舷梯绞车的特点
气动舷梯绞车输送能力大。提升量可达15-800立方米/小时。能耗低。这类提升机采用流入式喂料，重力诱导式卸料，且采用密集型布置的大容量料斗输送，链速低提升量大，几乎无回料现象，因此驱动功率小，理论计算轴功率是环链式提升机的25%-45%。
可调闸是一套气气控制的液压调节机械闸系统，是提升安全运行的后一道保护措施，因此要求闸系统的控制须安全可靠。可调闸系统的控制通常分为工作制动(常称工作闸，由司机的制动手柄控制)和安全制动(常称为安全闸，由安全回路的继气器或PLC等逻辑控制)。工作制动是在手动操作或在自动操作方式下作为正常停车或定车手段。而安全制动是在系统出现故障时，使运行状态下的提升机快速减速停车、静止状态下不能松闸。
使用寿命长。这类气动舷梯绞车采用流入式喂料，物料之间很少发生挤压和碰撞现象，在喂料，提升和卸料中不会撒落，这就防止了磨粒磨损。输送链采用板链式高强度耐磨链条，延长了链条和链斗的使用寿命。实际使用表明：输送链的使用寿命超过5年。提升高度高。这类提升机链速低，运行平稳，且采用板链式高强度耐磨链条，因此可达较高的提升高度。
气动舷梯绞车在矿井生产的生命线，在煤矿企业生产设备中矿用提升机必不可少的，矿井作业员的生命安全保障。而在矿井提升机的制动系统中可调闸便是它的生命线，是矿井提升机安全运行的保障。
安全制动又分为一级制动和二级制动。当提升容器在井筒中而离停车点较远时，若系统出现故障需要紧急制动时应采用二级制动。所谓二级制动，就是制动转矩不是一次全部加到闸盘上，而是分两次，使紧急制动时的减速度比较小，减速度较缓，对机械设备的损伤小，容器在紧急制动后要滑行一段距离才停下来。当提升容器在井筒中离停车点较近时，紧急制动时应采用一级制动。一级制动时制动转矩大、在紧急制动时滑行距离短。目前在先进的提升机上都装备有制动力可调的安全制动装置。
三．气动舷梯绞车的操作注意事项
气动舷梯绞车因操作简单、绕绳量大、移置方便而得到广泛应用。该提升机除了以上优势外，还有一点更显著的优势就是它的性能极为可靠。那么，您对于它有多少了解呢？接下来小编就带您着重了解一下气动舷梯绞车吧，希望对您有所帮助。
气动舷梯绞车检查工作制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于0.7-0.8mm。检查安全制动器各传动系统是否灵活可靠，并调整松闸时闸瓦与制动轮间间隙不大于1.5mm。
气动舷梯绞车广泛用于工作繁重和所需牵引力较大的场所。气动舷梯绞车的气动机经减速器带动卷筒，气动机与减速器输入轴之间装有制动器。为适应提升、牵引和回转等作业的需要，还有双卷筒和多卷筒装置的气动舷梯绞车。一般额定载荷低于10T的气动舷梯绞车可以设计成气动舷梯绞车。
气动舷梯绞车气动机本身旋转不良，卸下转子检查静平衡。减速机与气动机安装精度差，对中超过规范，进行重新调整。气动机底座安装精度不够，水平度超过规范要求，进行重新调整。传动链轮安装有误差，需重新调整。
气动舷梯绞车具有以下特点:通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便，被广泛应用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖，还可作现代化气控自动作业线的配套设备。
气动舷梯绞车机壳全长法兰部密封垫损伤或漏垫，更换新垫，涂密封胶，重新拧紧法兰螺栓。物料从机头、机座各缝隙处泄出，增加密封垫或涂密封胶。投入物料的高差过大，增加了投料压力，需改变物料投入方法，增加进料的缓冲装置。
